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详细解析通道闸立柱的工作原理和功能

发布时间:2022-08-29   点击次数:87次
  通道闸立柱是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。通道闸立柱可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态。根据通道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。
 
  车辆进过地感线圈会产生产生电感量传输给车辆检测器,车辆检测器就会发出2组继电器信号,一组是进入地感线圈信号,每组都有常开和常闭两张信号。另外通道闸立柱一般有地感红外接口或地感红外接口,正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上,车辆来了通道闸立柱刷卡开闸,车过自动落闸,车来碰到地感线圈不会自动抬闸。但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或者新的车辆检测器和地感红外接口不匹配,他们把车辆检测器的两组信号接在通道闸立柱本身的开闸和关闸端口,这样也起到车过自动落闸车子在不会落闸保护车辆作用。
 
  通道闸立柱的三大功能:
  1.本机采用全无线控制方法,即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作;
  2.采用特殊平衡机构设计,铝波箱连体,使闸杆慢起动,快动行,慢停止,使整机芯低噪音,散热快,运行平稳耐用,无惯性等特点;
  3.该通道闸立柱具备多种接口,您可接入压力电波开关、车辆检测器、红外对射等附件,随满足通道闸安全方面的要求,也可接入收费系统实现自动管理。
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